La differenza tra puleggia dentata e puleggia per cinghia piatta

19-08-2024

Esistono differenze significative tra le pulegge dentate e le pulegge in termini di principi di funzionamento, caratteristiche prestazionali e campi di applicazione. La selezione dovrebbe essere effettuata ragionevolmente in base agli scenari applicativi specifici e ai requisiti di trasmissione. ‌

1. Differenza di aspetto:

Puleggia dentatadetta anche puleggia sincrona, ha una forma del dente che si abbina alla cinghia di distribuzione. La puleggia dentata ottiene una trasmissione di ingranamento fluida e precisa adattandosi alla forma del dente della cinghia dentata;

Flat belt pulley

Puleggia per cinghia piattadetta anche ruota liscia, ha la superficie liscia e priva di denti. Si basa sull'attrito tra la cinghia e la ruota per la trasmissione.

Timing pulley

2. Differenze nei principi di funzionamento

La puleggia dentata realizza principalmente la trasmissione sincrona di potenza o movimento cooperando con la cinghia dentata. Il suo principio di funzionamento si basa sull'ingranamento dei denti per garantire che non vi sia slittamento durante il processo di trasmissione, mantenendo così un rapporto di trasmissione costante.

La ruota liscia trasmette la potenza attraverso l'attrito tra la cinghia piatta e la scanalatura della puleggia. C'è un certo grado di scorrimento e scivolamento elastico durante il processo di trasmissione e il rapporto di trasmissione è relativamente instabile.

3. Differenze nelle caratteristiche prestazionali

I principali vantaggi della ruota sincrona sono la trasmissione precisa e fluida e l'elevata efficienza. Grazie all'ingranamento dei denti, la ruota sincrona non slitterà durante il funzionamento, garantendo così un rapporto di trasmissione costante. Allo stesso tempo, il processo di trasmissione è fluido, il rumore è basso, è di facile manutenzione e non richiede lubrificazione. Inoltre, la ruota sincrona ha anche un ampio intervallo di rapporti di velocità, un'ampia potenza di trasmissione e una buona resistenza al calore.

Al contrario, la ruota liscia ha una struttura semplice, è facile da regolare e ha una certa funzione di protezione da sovraccarico, la sua efficienza di trasmissione è relativamente bassa e non può mantenere un rapporto di trasmissione accurato. Anche la durata della cinghia della trasmissione a ruota liscia è relativamente breve e deve essere sostituita regolarmente. Tuttavia, la trasmissione fluida delle ruote può alleviare l'impatto del carico, funzionare senza intoppi, avere un basso rumore e vibrazioni ridotte ed è adatta per occasioni che non richiedono un'elevata precisione di trasmissione.

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